Logitech F510 Rumble Gamepad - Test/Review
Das neue Logitech F510 Gamepad wird mit Doppelvibrationstechnik ausgestattet.
Von Hannes Obermeier am 25.08.2011 - 01:57 Uhr

Fakten

Hersteller

Logitech

Release

Juli/August 2011

Produkt

Gamepad

Webseite

Media (11)

Verarbeitung, Technik, Handhabung, Preis

Verarbeitung
Das F510 zeigt eine ausgezeichnete Verarbeitung. An beiden Seiten des Pads wurden gummierte Oberflächen angebracht um einen sicheren Halt zu gewährleisten, ebenso an den Oberflächen der beiden Steuer-Sticks. Optisch erinnert der Controller an ein PS2/3 Gamepad, da beide Sticks nebeneinander angeordnet sind. Das Steuerkreuz darf sich über eine neue Aufhängung freuen, die eine schnellere Reaktion verspricht, da es nicht mehr wie ein Kreisel die Auflage im Mittelpunkt besitzt, sondern bereits direkt an allen vier Kontakten aufliegt. Insgesamt findet man vier Tasten im mittleren Bereich und vier weitere an der rechten Seite. Zudem stehen auch noch zwei Bumper (Wippen) und zwei Schultertasten zur Verfügung.
Technik
Logitech macht auch bei diesem Gamepad keine halben Sachen und verbaut aktuellste Technik und langlebige Kontakte. Die mitgelieferte Software beinhaltet Treiber und ein Profiler-Programm, das eine komplett frei belegbare Steuerung ermöglicht, auch wenn diese nicht im Spiel unterstützt wird. Zwei Motoren sorgen für den Vibrationseffekt, der mittels Taste jederzeit zugeschaltet werden kann.
Handhabung
Das Gamepad liegt sofort vertraut in der Hand. Unterstützt ein Spiel ein Gamepad, so sind bereits alle Tasten, wie auch bei den Konsolen, bereits logisch belegt. Wird es jedoch nicht unterstützt, so kann man mittels der Profiler-Anwendung, jede Taste der Tastatur und/oder Maus direkt mit dem Gamepad verlinken und in einem eigenen Profil abspeichern. Die überaus kräftigen Motoren sorgen bei Bedarf für ein Vibrationsvergnügen der Sonderklasse. Da heißt es gut festhalten, was Dank der seitlichen Gummierung erleichtert wird. Die Köpfe der analogen Sticks sind nach außen gewölbt, und hinterlassen ein Gefühl des langsamen Abrutschens wenn man sie länger in eine Richtung drückt, allerdings nur wenn man schon feuchte Handflächen aufweist. Beide Bumper arbeiten präzise und haben einen entsprechend langen Weg, der wiederum bei den Schultertasten viel kürzer ist als gewohnt, und die auch mehr Druck erfordern.
Preis
Der Verkaufspreis von knapp 25 Euro (Stand: 25.08.2011) ist ein Hammer.

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