Need for Speed: Unbound

Need for Speed: Unbound - Test/Review

Bereits seit 28 Jahren rast die Need for Speed Reihe aus dem Hause Electronic Arts auf diversen Konsolen und dem PC.

Von Christoph Miklos am 05.01.2023 - 04:49 Uhr

Inhalt

Fakten

Plattformen

Xbox Series S

Xbox Series X

PlayStation 5

Publisher

Electronic Arts

Entwickler

Criterion Games

Release

02.12 2022

Genre

Rennspiel

Typ

Vollversion

Pegi

Webseite

Link

Media (15)

Galerie

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Rasen im Comic-Look

Bereits seit 28 Jahren rast die Need for Speed Reihe aus dem Hause Electronic Arts auf diversen Konsolen und dem PC. Doch nach dem 2019er-Ableger „Heat“ wurde erstmals das Bremspedal betätigt und es kam zu einer „kreativen Pause“. Kurz vor Ende 2022 erschien „Unbound“, das nicht nur durch seinen ungewöhnlichen Look überzeugen soll.

Offene Spielwelt - mal wieder

Entwicklerteam Criterion Games setzt erneut auf eine offene Spielwelt. Lakeshore City ist ein gelungener Mix aus Hafengebiet, kurvigen Bergregionen, Parks und einer dicht bebauten Innenstadt. Als Vorbild diente unter anderem das verregnete Chicago, das sich vom sonnigen Palm City aus Heat vorrangig durch die Witterung unterscheidet. In der Regel wechselt das Wetter nur zwischen Sonne und Regen, wobei die Lichteffekte auf den gefühlt immer nassen Straßen richtig gut zur Geltung kommen.

Auf der übersichtlichen Map findet man alle wichtigen Punkte wie zum Beispiel Garagen (Autowechsel, Tuning), Treffpunkte (Startpunkt der Rennevents), Sammelobjekte und Aktivitäten (zum Beispiel Speed-Traps und Weitsprünge). Außerdem gibt es zahlreiche zerstörbare Objekte wie Schranken, Bäume oder Zäune. Neu in der NfS-Welt sind Passanten, welche sich jedoch nicht in bester GTA-Manier niederfahren lassen. Und keine Sorge: Nach einem Totalschaden erfolgt sehr flott der Wiedereinstieg.

Lakeshore setzt auf einen klaren Wechsel zwischen Tag und Nacht, der automatisch passiert, sobald man ins Versteck eincheckt. Ein dynamisches System mit Dämmerung gibt es nicht. Darüber hinaus haben die Entwickler auf ein Schnellreisesystem verzichtet. Demnach muss man sämtliche Aktivitäten per Hand ansteuern.

Rennen

Unbound setzt vor allem auf die klassischen Rundkurse, Streckenrennen und Drift-Events. Offroad-Rennen wie in NfS Payback gibt es leider nicht. Dafür sind die Takeover-Events neu, in denen man auf Kursen geschickt driften, springen und Kram umfahren muss, um die meisten Punkte zu sammeln. Sehr spaßig. Abseits dieser Aktivitäten gibt es auch Story-Quests, in denen man meistens teure Vehikel sicher oder unter Zeitdruck von A nach B fahren muss.

Apropos Story: Bevor es mit dem Spiel losgeht, muss man in einem Charaktereditor einen individuellen Avatar erstellen. Die Story ist recht präsent. Es gibt Zwischensequenzen und während der Fahrt wird viel geredet. Die Story zieht einen so kontinuierlich durch das Spiel und greift neben den Untergrundrennen persönliche Themen wie Träume, Verrat und die Vergangenheit der Spielfigur in Pflegefamilien auf. Doch keine Sorge, der hohe Cringe-Faktor aus Heat bleibt einem erspart.

Im neusten NfS-Ableger gibt es drei verschiedene Schwierigkeitsgrade. Diese bestimmen die „Gesundheit“ (Schadensresistenz der Autos), verfügbaren Neustarts pro Tag, Aggressivität der Cops und der Rivalen machen. Bereits auf der mittleren Stufe ist das Spiel sehr fordernd und man muss für Platz 1 richtig gut fahren. Erfreulich ist auch die Tatsache, dass die Entwickler keine Gummiband-KI verwenden. K.I.-Gegner können also auch Unfälle bauen. Thema Cops: Diese sind recht passiv - vor allem auf den ersten beiden Fahndungsstufen. Erst ab Stufe 3 wird es etwas „hektischer“. Die fünfte und letzte Fahndungsstufe ruft sogar so viele und aggressive Polizeiautos auf den Plan, dass es schon frustrieren kann. Ärgerlich: Sollte man erwischt werden, ist das gesamte Geld, welches man am Tag gesammelt hat, futsch.

Autos und Tuning

In Unbound kann man bis zu 143 lizenzierte Fahrzeuge freischalten. Dazu zählen Alltagswagen wie etwa ein VW Käfer, aber auch viele richtig schicke und schnelle Schlitten von Porsche, McLaren oder Lamborghini. Darüber hinaus lassen sich sämtliche Vehikel tunen und optische anpassen. Das Tuning wirkt sich auch auf das Handling aus, welches generell etwas anspruchsvoller ist als noch in Heat. Eine Cockpit-Ansicht gibt es nicht.

Optik und Technik

Unbound setzt auf die hauseigene Frostbite-Engine, welche schicke Reflexionen, eine tolle Lichtstimmung und detaillierte Karosserien auf den Monitor zaubert. Weniger schön sind die arg steifen Charakteranimationen während den Zwischensequenzen, der nicht dynamische Wetterwechsel und aufploppende Texturen. Darüber hinaus wirkt die Spielwelt detailarm und blass. Eine Frage des Geschmacks ist der Soundtrack. Dieser setzt sich vor allem aus internationalen Hip-Hop- und Rap-Tracks zusammen und bietet damit einen guten Mix, der auch immer wieder die Action in den Rennen verstärkt.

Multiplayer

Losgelöst von der Story kann man im Hauptmenü über „Lakeshore-Online“ in den Multiplayer einsteigen. Dort heizt man frei durch Lakeshore und misst sich in Rennevents mit anderen Spieler*innen, um so Geld zu verdienen und den Fuhrpark aufzumotzen. Zusätzlich lässt sich auch eine Crossplay-Funktion zwischen PC und Konsolen aktivieren.

Need for Speed Unbound ist seit dem 2. Dezember 2022 für Konsolen (PlayStation 5 und Xbox Series X|S) und PC erhältlich. Der Verkaufsprei beträgt 39,99 Euro.

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